Projekt parku realizowany jest przez niemieckiego producenta samochodów ze Stuttgartu Daimler Truck oraz operatora sieci dystrybucyjnej Netze BW. Ta druga firma odpowiada w całości za projekt i budowę parku, również w dalszej realizacji zadań projektu będzie zarządzać zakładem, utrzymaniem ruchu i serwisem. Nie oznacza to, że Daimler Truck pozostanie bezczynny – zakład zostanie wybudowany w bezpośrednim sąsiedztwie Centrum Informacyjnego oddziału Daimler Truck, zaś eksperci z tego centrum będą uczestniczyć w procesie konsultacji dla klientów zakładu.
Koncepcja projektu budowy zakładu opiera się na przeprowadzonych badaniach, z których wynikało, że firmy z branży samochodów użytkowych nie zawsze orientują się jakie metody i koncepcje ładowania stosowane przez różnych producentów są dla nich najodpowiedniejsze.
W wybudowanym zakładzie będą oni mieli możliwość wypróbowania i przetestowania w warunkach rzeczywistych z kilkunastoma propozycjami z zakresu ładowania ciężarówek elektrycznych. Poza tym będą mogli skonsultować wszelkie wątpliwości i pytania z ekspertami Centrum Informacyjnego oddziału Daimler Truck.
Zgodnie z komunikatem obu firm, w początkowej fazie pracy zakładu użytkowanych będzie pięć stacji ładowania z technologiami dostarczonymi przez różnych producentów . Co ciekawe – na dachu zakładu zainstalowana będzie farma fotowoltaiczna, zintegrowana z magazynami energii, zasilająca projekt parku ładowania.
#OZE #elektromobilność #samochody_elektryczne #fotowoltaika #ciężarówki_elektryczne
Źródło: Daimler Truck
Foto: pixabay
