Rząd usiłuje nowymi przepisami usprawnić rozwój branży motoryzacyjnej opartej na paliwach alternatywnych i tym samym wpłynąć na zmniejszenie emisji w sektorze transportu. Przygotowany przez ministra klimatu i środowiska projekt jest dostosowany do prawa unijnego, co dotyczy m.in. promowania czystych i energooszczędnych pojazdów transportu drogowego.
Resort wskazał najważniejsze rozwiązania w projekcie:
- regulacja procedury instalacji punktów poboru energii w budynkach wielorodzinnych:
- ułatwienie montażu punktów ładowania samochodów elektrycznych na wniosek mieszkańców budynku (pozwoli to posiadaczom takich pojazdów m.in. ładować je swobodnie nocą);
- doprecyzowanie zasad tworzenia stref czystego transportu; samorządy będą miały możliwość ich ustanawiania we wszystkich gminach, bez względu na liczbę mieszkańców; ustalono też oznaczenia dla pojazdów, które będą mogły swobodnie poruszać się po takich strefach;
- regulacja przepisów, które stacje ładowania powinny podlegać kontrolom przeprowadzanym przez Urząd Dozoru Technicznego;
- umożliwienie wsparcia finansowego dla przedsiębiorców, którzy nie kupują pojazdów, a korzystają z leasingu.
Określony też został minimalny poziom docelowy udziału dla nisko- i zeroemisyjnych aut w całkowitej liczbie pojazdów objętych zamówieniami publicznymi (ten zapis dodano w związku z dyrektywą Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2019/1161 z dnia 20 czerwca 2019 r., zmieniającą dyrektywę 2009/33/WE w sprawie promowania ekologicznie czystych i energooszczędnych pojazdów).
Nowe przepisy – z małymi wyjątkami – wejdą w życie dwa tygodnie od momentu ogłoszenia w Dzienniku Ustaw.
#elektromobilność #strafy_czystego_transportu #czyste_powietrze
Źródło: gov.pl, TOP-OZE.pl
Fot.: Wikipedia Commons
