Zapisz się do newslettera i otrzymuj najświeższe informacje z rynku OZE oraz prezent!
Partnerzy 
![]()
Tauron Nowe Technologie wprowadził dynamiczne ceny na swoich stacjach ładowania pojazdów elektrycznych eTauron. Nowy model rozliczeń ma umożliwić użytkownikom korzystanie z niższych stawek za energię w momentach, gdy jej cena na rynku hurtowym jest niska, zwłaszcza w okresach nadpodaży energii z OZE. To rozwiązanie ma nie tylko obniżyć koszty użytkowania samochodów elektrycznych, ale też pomóc w odciążeniu systemu energetycznego.
Nowa oferta Taurona opiera się na bieżących notowaniach cen energii elektrycznej na giełdzie. Gdy w systemie pojawia się nadmiar energii – zwłaszcza z fotowoltaiki i wiatru – ceny ładowania na wybranych stacjach eTauron automatycznie spadają. Informacja o tym trafia do użytkowników poprzez aplikację mobilną eTauron, gdzie wskazany jest dokładny zakres godzinowy i obniżona stawka.
Rozwiązanie to skierowane jest przede wszystkim do kierowców, którzy są w stanie dostosować moment ładowania auta do wskazanych godzin. W praktyce oznacza to możliwość istotnego obniżenia miesięcznych kosztów użytkowania samochodu elektrycznego.
Tauron już wcześniej wprowadził różnicowanie cen ze względu na porę dnia i dzień tygodnia. W godzinach nocnych oraz w weekendy i święta na tzw. magentowych stacjach użytkownicy mogą ładować auta po stawkach uznawanych za jedne z najniższych na rynku. Wprowadzenie cen dynamicznych jeszcze bardziej wzmacnia tę ofertę.
Wprowadzenie cen dynamicznych to część strategii Taurona związanej z transformacją energetyczną i popularyzacją elektromobilności. Firma podkreśla, że zachęcanie użytkowników do elastycznego zużycia energii to ważny krok w stronę inteligentnego ładowania i nowoczesnego zarządzania siecią energetyczną.
– Zmiana przyzwyczajeń odbiorców to jeden z kluczowych elementów udanej transformacji. Chcemy, by klienci widzieli realne korzyści z elastycznego podejścia do zużycia energii – komentuje Bartłomiej Wyczałkowski, prezes Tauron Nowe Technologie.
W 2025 roku Tauron planuje modernizację (repowering) części swojej infrastruktury ładowania, dostosowując ją do wyższych mocy i wymagań technicznych nowych pojazdów elektrycznych. Celem jest skrócenie czasu ładowania i zwiększenie komfortu użytkowników.
Do 2035 roku firma chce posiadać co najmniej 1000 stacji ładowania w swoim obszarze operacyjnym, obejmującym 18% powierzchni kraju.
#Tauron #Elektromobilność #CenyDynamiczne #OZE #ŁadowanieEV #SmartCharging #TransformacjaEnergetyczna #StacjeŁadowania
© Materiał chroniony prawem autorskim. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu tylko za zgodą lub podaniem nazwy wydawcy Marketing Relacji Sp. z o.o.
