Zapisz się do newslettera i otrzymuj najświeższe informacje z rynku OZE oraz prezent!
Partnerzy 
![]()
Na europejskich drogach szybko przybywa aut elektrycznych i hybrydowych, a to zaczyna odbijać się na imporcie surowców energetycznych. Dane Eurostatu wskazują, że w drugim kwartale 2025 r. wartość importu ropy naftowej do UE spadła o 12,7 proc. rok do roku, a wolumen o 0,1 proc. To pierwszy wyraźny sygnał, że transformacja transportu zaczyna realnie zmieniać zapotrzebowanie na paliwa kopalne.
Choć ropa traci na znaczeniu, rośnie import gazu. Wolumen dostaw gazu rurociągowego spadł (–5,9 proc. rdr), ale znacząco wzrosły zakupy LNG (+22,9 proc. wg wolumenu i +39 proc. wg wartości). To efekt embarga na rosyjskie surowce i zmiany kierunków dostaw. Dziś głównym dostawcą gazu rurociągowego do UE jest Norwegia (ponad 50 proc. udziału), a w przypadku LNG – Stany Zjednoczone (57,7 proc.).
Według danych ACEA, od stycznia do lipca 2025 r. w Europie (UE+EFTA+UK) sprzedano 4,8 mln aut osobowych z napędem elektrycznym lub hybrydowym (+20 proc. rdr).
Łącznie aż 61% nowych rejestracji stanowiły auta zelektryfikowane.
W Polsce sytuacja wygląda inaczej – choć sprzedaż BEV wzrosła aż o 80 proc., to ich udział w rynku to tylko 5,4%. Nadal dominują hybrydy (48%) i auta benzynowe (31%).
Jeszcze w 2023 r. po Europie jeździło tylko 7,1% aut elektrycznych i hybrydowych, ale dynamika wzrostu sugeruje szybkie przyspieszenie. To oznacza spadek popytu na paliwa ropopochodne i większe zapotrzebowanie na energię elektryczną. Elektrownie gazowe, które stabilizują pracę OZE, będą odgrywać coraz większą rolę.
Spada także import węgla do UE – w drugim kwartale 2025 r. wartość zakupów była niższa o 35,2% rdr, a wolumen o 7,4%. Najwięksi dostawcy to USA (35,3%), Australia (33,2%) i Kolumbia (12,5%). Najbardziej dotyczy to Polski, która nadal w dużym stopniu opiera energetykę na węglu kamiennym.
Źródło: Eurostat, Business Insider
#Elektromobilność #OZE #Ropa #Energia #TransformacjaEnergetyczna
© Materiał chroniony prawem autorskim. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu tylko za zgodą lub podaniem nazwy wydawcy Marketing Relacji Sp. z o.o.
