Prezes URE wyznaczył pierwszych operatorów stacji ładowania

Stacje ładowania już nie tylko komercyjnie

Dotychczas rozwój infrastruktury ładowania był pozostawiony głównie firmom prywatnym. Jednak tempo rozbudowy sieci nie nadążało za potrzebami miast i użytkowników aut elektrycznych. Dlatego ustawodawca zdecydował się zobowiązać gminy do stworzenia planów budowy dodatkowych punktów ładowania – jeśli ich liczba nie osiąga minimalnego progu określonego w ustawie o elektromobilności.

W takich przypadkach to operator systemu dystrybucyjnego (OSD) buduje stację, a Prezes URE wyznacza przedsiębiorstwo energetyczne, które zarządza jej funkcjonowaniem i świadczy usługi ładowania.

Pierwsi wyznaczeni operatorzy

Na listę wyznaczonych przez prezesa URE operatorów ogólnodostępnych stacji ładowania trafiły trzy firmy:

• Enea,
• Energa Obrót,
• PGE Obrót.

Ich zadaniem będzie eksploatacja i konserwacja stacji, a także zapewnienie ich zgodności z wymaganiami technicznymi, udostępnienie ładowarek użytkownikom oraz raportowanie danych do centralnego systemu informacji o infrastrukturze paliw alternatywnych.

Kolejne decyzje są w toku – URE rozpatruje wnioski złożone przez 14 samorządów.

Nowe obowiązki operatorów stacji

Zgodnie z ustawą, operatorzy ogólnodostępnych stacji ładowania są odpowiedzialni m.in. za:

• bezpieczeństwo działania stacji,
• udostępnienie systemów pomiarowych energii,
• integrację oprogramowania umożliwiającego ładowanie,
• przekazywanie informacji o cenach i dostępności stacji do publicznego rejestru,
• zawarcie umowy z operatorem systemu dystrybucyjnego.

Warto podkreślić, że dostarczanie energii do stacji ładowania nie jest traktowane jako dystrybucja ani sprzedaż energii elektrycznej – to zupełnie nowa kategoria działalności.

System wyznaczania operatorów publicznych stacji ładowania ma również przeciwdziałać tzw. „białym plamom” – czyli obszarom, gdzie dotąd budowa ładowarek była nieopłacalna dla inwestorów prywatnych.

Źródło: CIRE

#elektromobilność #ładowanieEV #PGE #Enea #Energa #URE