Nawet 5 tysięcy złotych mandatu dla właścicieli samochodów elektrycznych

Nowy taryfikator dotyczy podwyższenia wysokości mandatów w przypadku bezprawnego zajęcia miejsc oznaczonych znakiem D-18 (czyli „Parking”) z dodatkowym oznakowaniem (w postaci niżej wymienionych znaków lub „Zielonej Koperty”) zgodnie z Rozporządzeniem Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz.U.2019.0.2310) (§ 52 Parking, pkt. 7):

1) „EV” – oznacza miejsce przeznaczone na postój pojazdów elektrycznych;

2) „EV ładowanie” – oznacza miejsce przeznaczone na postój pojazdów elektrycznych wyłącznie na czas ładowania;

3) „CNG”, „LNG”, „wodór (H2)” – oznacza odpowiednio miejsce przeznaczone na postój pojazdów napędzanych: sprężonym gazem ziemnym (CNG), skroplonym gazem ziemnym (LNG) lub wodorem.

 Zgodnie z obowiązującym prawem, Policja ma prawo wystawiać mandaty:

• • kierującemu pojazdem spalinowym, w przypadku zaparkowania na miejscu przeznaczonym dla samochodów elektrycznych;
  • kierującemu pojazdem elektrycznym – chodzi o parkowanie na miejscach ładowania samochodów elektrycznych i jednocześnie nie korzystanie z ładowarki (czyli potraktowanie punktu ładowania jako tylko parkingu). Zgodnie z przepisami, po naładowaniu akumulatora, należy zjechać z miejsca ładowania, by nie blokować go dla innych użytkowników.

Od dnia 1 stycznia 2022 r. górna granica mandatu wynosi 5 tysięcy złotych. Pamiętajmy jednocześnie, iż zgodnie z ogólnymi zasadami Taryfikatora Mandatów Policja może przesłać sprawę do Sądu Grodzkiego, gdzie górna granica kar to aż 30 tysięcy złotych.

#elektromobilność #OZE #samochody elektryczne

Źródło: gov.pl

Foto: Pixabay