Zapisz się do newslettera i otrzymuj najświeższe informacje z rynku OZE oraz prezent!
Partnerzy 
![]()
Dyrektor wykonawczy IEA – Fatih Birol, zwrócił się do światowych przywódców na niedawnym Forum Głównych Gospodarek ds. Energii i Klimatu, zwołanym przez prezydenta USA – Joe Bidena. Podkreślił przy tym krytyczne obszary, w których potrzebne są natychmiastowe działania, aby obniżyć emisje w tej dekadzie na tyle szybko, aby utrzymać cel, jakim jest ograniczenie globalnego ocieplenia.
Mające na celu zmobilizowanie wysiłków na rzecz rozwiązania kryzysu klimatycznego, Forum Głównych Gospodarek zgromadziło przywódców Argentyny, Australii, Brazylii, Kanady, Egiptu, Komisji Europejskiej, Niemiec, Indonezji, Japonii, Korei, Meksyku, Turcji, Zjednoczonych Emiratów Arabskich oraz Wielkiej Brytanii, a także Sekretarza Generalnego ONZ czy Ministrów z Chin, Francji, Indii i Włoch. Wydarzeniu przewodniczył specjalny wysłannik prezydenta USA ds. klimatu – John Kerry.
Wygłaszając wstępne uwagi po przemówieniu otwierającym prezydenta Bidena, dr. Birol podkreślił światowym przywódcom, że gospodarka czystej energii pojawia się szybciej, niż wielu ludzi myśli, ze względu na szybki postęp w technologiach, takich jak energia słoneczna, samochody elektryczne i pompy ciepła. Jednakże nadal potrzebujemy odważniejszych działań, aby uniknąć najgorszych skutków zmiany klimatu. Kilku liderów, którzy również przemawiali podczas wydarzenia, odniosło się do uwag dr Birola i analizy IEA.
Aby wesprzeć dialog na Forum Głównych Gospodarek i podczas innych wydarzeń wielostronnych, w tym Konferencji Klimatycznej COP28, IEA opublikowało nowy raport na temat Wiarygodnych ścieżek do 1,5°C, który skupia się na kluczowych obszarach działań potrzebnych w tej dekadzie, aby dotrzymać porozumienia paryskiego celem ograniczenia wzrostu temperatury na świecie do 1,5°C.
Rosnąca sprzedaż samochodów elektrycznych ma w tym roku wzrosnąć o 35 proc., ustanawiając tym samym nowy rekord.
Globalna sprzedaż samochodów elektrycznych ma wzrosnąć w tym roku do kolejnego rekordu, zwiększając ich udział w całym rynku samochodowym do blisko jednej piątej i prowadząc do poważnej transformacji przemysłu samochodowego, która ma wpływ na sektor energetyczny – zwłaszcza naftowy.
W 2022 roku na całym świecie sprzedano ponad 10 milionów samochodów elektrycznych i oczekuje się, że sprzedaż wzrośnie o kolejne 35 proc. w 2023 roku, osiągając poziom 14 milionów. Ten gwałtowny wzrost oznacza, że udział samochodów elektrycznych w całym rynku samochodowym wzrósł z około 4 proc. w 2020 roku do 14 proc. w 2022 roku, a według najnowszych prognoz, ma wzrosnąć jeszcze bardziej do 18 proc. w bieżącym roku.
Zdecydowana większość dotychczasowej sprzedaży samochodów elektrycznych koncentruje się głównie na trzech rynkach – Chinach, Europie i Stanach Zjednoczonych. Ambitne programy polityczne oznaczają, że do 2030 roku średni udział samochodów elektrycznych w całkowitej sprzedaży na tych trzech rynkach ma wzrosnąć do około 60 proc.
Tendencje mają znaczący wpływ na światowy popyt na ropę. Do 2030 roku rozwój pojazdów elektrycznych pozwoli uniknąć zapotrzebowania na co najmniej 5 milionów baryłek ropy dziennie na całym świecie.
„Europa ma kluczową okazję, aby wykorzystać ogromny potencjał Morza Północnego w zakresie wytwarzania energii elektrycznej z morskich turbin wiatrowych, aby przyspieszyć zarówno przejście na czystą energię, jak i wiodącą pozycję w produkcji technologii czystej energii.” – powiedział dyrektor wykonawczy MAE w swoim przemówieniu do przywódców europejskich rządów w zeszłym tygodniu na szczycie Morza Północnego w Ostendzie w Belgii.
W szczycie uczestniczyli przywódcy z Belgii, Danii, Komisji Europejskiej, Francji, Niemiec, Irlandii, Luksemburga, Holandii i Norwegii, którzy podpisali deklarację współpracy. Do szefów rządów dołączyli ministrowie energii oraz prezesi spółek z sektora energetycznego zaangażowanych w rozwój morskiej energetyki wiatrowej.
W swoich uwagach dr Birol zauważył, że morska energia wiatrowa na Morzu Północnym zasila już 25 milionów gospodarstw domowych i może sześciokrotnie zaspokoić całe zapotrzebowanie Europy na energię elektryczną. Podkreślił, że jako region, w którym po raz pierwszy rozwinęła się morska energia wiatrowa, Europa powinna dążyć do pozostania światowym liderem w produkcji potrzebnych jej technologii, dążąc do wzmocnienia swojej konkurencyjności przemysłowej w nowej gospodarce energetycznej.
Następnego dnia dr Birol udał się do Kopenhagi, aby wygłosić przemówienie otwierające doroczne wydarzenie WindEurope, stowarzyszenia branżowego reprezentującego europejski sektor energii wiatrowej. Przemawiając przed ponad tysiącem uczestników, podkreślił znaczenie wiatru dla europejskiego sektora energetycznego, wskazując, że po raz pierwszy w tym roku wytworzy on w regionie więcej energii elektrycznej niż węgiel i wyprzedzi zarówno gaz ziemny, jak i energię jądrową. Do 2027 roku ma stać się największym pojedynczym źródłem energii elektrycznej w Europie.
#OZE #Elektromobilność #Energetykawiatrowa
© Materiał chroniony prawem autorskim. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu tylko za zgodą lub podaniem nazwy wydawcy Marketing Relacji Sp. z o.o.
