Zapisz się do newslettera i otrzymuj najświeższe informacje z rynku OZE oraz prezent!
Partnerzy 
![]()
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) ogłosił, że od 1 września 2024 roku do końca grudnia tego samego roku wstrzymuje nabór wniosków w ścieżce leasingowej programu „Mój Elektryk”. Decyzja ta wynika z wyczerpania alokacji środków w wysokości 660 mln zł, które zostały przyznane na ten cel. Program, który od początku cieszył się ogromnym zainteresowaniem, umożliwiał leasing i zakup pojazdów elektrycznych z dofinansowaniem, co miało przyczynić się do zwiększenia liczby zeroemisyjnych pojazdów na polskich drogach.
Jak wyjaśnia NFOŚiGW, decyzja o tymczasowym wstrzymaniu naboru jest podyktowana koniecznością przygotowania nowej dokumentacji programowej dla nowego źródła finansowania. Oczekuje się, że nabór wniosków zostanie wznowiony w 2025 roku, obejmując również okres kwalifikowalności w drugiej połowie 2024 roku. To oznacza, że osoby i firmy zainteresowane uzyskaniem dofinansowania na pojazdy elektryczne będą musiały poczekać na nowe zasady finansowania.
Mimo tymczasowego wstrzymania programu, osoby indywidualne wciąż mogą składać wnioski o dofinansowanie na zakup elektrycznych samochodów osobowych. Na ten cel w budżecie programu pozostało jeszcze 25 mln zł. Dotacja dla osób indywidualnych wynosi 18 750 zł, pod warunkiem że cena zakupu pojazdu nie przekracza 225 000 zł. Dla posiadaczy Karty Dużej Rodziny, kwota dofinansowania wynosi 27 000 zł, przy czym nie ma limitu ceny zakupu samochodu.
Również przedsiębiorcy nadal mogą ubiegać się o dofinansowanie na zakup elektrycznych pojazdów dostawczych oraz osobowych. W budżecie programu pozostało na ten cel niemal 90 mln zł. Wysokość dofinansowania zależy od rodzaju pojazdu oraz jego przebiegu rocznego, a maksymalna kwota wsparcia dla samochodów dostawczych wynosi 70 000 zł.
Od momentu uruchomienia programu „Mój Elektryk” w 2021 roku, NFOŚiGW wsparł finansowo zakup około 25 tysięcy pojazdów elektrycznych. Całkowity budżet przeznaczony na ten cel wyniósł 960 mln zł. Program ten był kluczowym elementem strategii zmierzającej do redukcji emisji CO2 i zwiększenia liczby ekologicznych pojazdów w Polsce.
Z perspektywy długoterminowej, wstrzymanie naboru wniosków to jedynie chwilowe zatrzymanie. NFOŚiGW zapowiada, że nowe źródło finansowania pozwoli na kontynuację programu na jeszcze większą skalę w 2025 roku. Tymczasem osoby zainteresowane zakupem pojazdu elektrycznego mogą korzystać z dostępnych środków na bieżąco, śledząc komunikaty NFOŚiGW dotyczące przyszłych naborów.
Źródło: gov.pl
#OZE #MójElektryk #Elektryki #Elektromobilność #Dofinansowanie #Polska
© Materiał chroniony prawem autorskim. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu tylko za zgodą lub podaniem nazwy wydawcy Marketing Relacji Sp. z o.o.
