Padł rekord dla pojazdów elektrycznych i hybrydowych w Chinach

Paulina Molenda, 13.01.2025 r.

Rok 2024 okazał się przełomowy dla chińskiego rynku motoryzacyjnego, zwłaszcza w segmencie pojazdów elektrycznych i hybrydowych (NEV). Według danych opublikowanych przez Chińskie Stowarzyszenie Producentów Aut Osobowych (CPCA), sprzedaż tego typu pojazdów wzrosła aż o 40,7% w ujęciu rocznym, osiągając rekordowy poziom niemal 11 milionów sztuk. Co więcej, sprzedaż samochodów osobowych ogółem również zanotowała wzrost, wynosząc 23,1 miliona pojazdów, co oznacza wzrost o 5,3% rok do roku.

Elektromobilność

47% nowych aut w Chinach to elektryki i hybrydy

W 2024 roku niemal połowa (47,7%) nowo zarejestrowanych samochodów w Chinach stanowiły pojazdy elektryczne i hybrydowe. Oznacza to, że ponad 10,8 miliona aut NEV wyjechało na chińskie drogi. Szczególnie imponujące były wyniki sprzedaży od sierpnia do grudnia – w każdym z tych miesięcy sprzedano ponad 1 milion aut elektrycznych i hybrydowych.

Rządowe wsparcie napędza sprzedaż

Chiński rząd odgrywa kluczową rolę w popularyzacji pojazdów elektrycznych i hybrydowych poprzez atrakcyjne subsydia. W 2024 roku ponad 6,6 miliona nowych samochodów objętych było rządowymi dotacjami, z czego aż 60% stanowiły NEV.

Dotacje dla samochodów elektrycznych i hybrydowych sięgają maksymalnie 2800 dolarów, podczas gdy dla pojazdów spalinowych wynoszą do 2000 dolarów. Dodatkowo, producenci w 2024 roku obniżyli ceny aż 200 modeli aut NEV, co znacząco wpłynęło na zwiększenie ich dostępności dla konsumentów.

Wojna cenowa osłabia rentowność producentów

Pomimo rekordowych wyników sprzedaży, chiński przemysł motoryzacyjny zmaga się z malejącą rentownością. Od 2020 roku producenci systematycznie odnotowują spadki zysków, co według CPCA wynika z nasilającej się wojny cenowej.

W 2024 roku chińscy producenci samochodów zmuszeni byli do obniżek cen, by utrzymać konkurencyjność na dynamicznie rozwijającym się rynku. Według przewidywań CPCA, presja cenowa utrzyma się także w 2025 roku, co oznacza, że firmy będą musiały szukać nowych strategii, aby zwiększyć swoje zyski.

Chiński rynek motoryzacyjny w liczbach

Sprzedaż w 2024 roku:

23,1 miliona samochodów osobowych (+5,3% r/r),
11 milionów aut NEV (+40,7% r/r),
6,6 miliona pojazdów objętych dotacjami, z czego 60% to elektryki i hybrydy.

Subsydia rządowe:

Do 2800 dolarów dla aut elektrycznych i hybrydowych,
Do 2000 dolarów dla aut spalinowych.

Perspektywy na przyszłość

Wzrost sprzedaży pojazdów NEV pokazuje, że chińska strategia wspierania elektromobilności przynosi rezultaty. Jednak wyzwania takie jak spadająca rentowność i intensywna konkurencja cenowa będą wymagały od producentów wprowadzenia innowacyjnych rozwiązań, by utrzymać tempo rozwoju.

Źródło: money.pl

#Elektromobilność #Chiny #PojazdyElektryczne #NEV #Motoryzacja #ZielonaEnergia #Technologia #Rekord

Udostępnij w mediach społecznościowych:

Polecamy także

Chińskie samochody hybrydowe szturmują Europę – reakcja na cła na pojazdy elektryczne

„Przyszłość motoryzacji według Toyoty: hybrydy, elektryki i głos klienta jako klucz do sukcesu”– mówi Jacek Pawlak, prezes Toyota Motor Poland

Norwegia: aż 90% sprzedanych aut w 2024 roku stanowiły pojazdy elektryczne

Koniec projektu Izera. W Jaworznie powstanie klaster elektromobilności – nowa strategia dla polskiej motoryzacji?

© Materiał chroniony prawem autorskim. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu tylko za zgodą lub podaniem nazwy wydawcy Marketing Relacji Sp. z o.o.