Spowolnienie sprzedaży aut elektrycznych w UE – trend czy chwilowy odwrót?

Największe spadki odnotowano w Niemczech, które stanowią kluczowy rynek w regionie. Tam liczba rejestracji aut na prąd zmniejszyła się o aż 26,6%, czyli o ponad 113 tysięcy pojazdów.

Elektromobilność w Europie Wschodniej i na północy

W przeciwieństwie do największych rynków, takich jak Niemcy czy Szwecja, mniejsze kraje, w tym Czechy i Dania, zanotowały wzrosty liczby rejestracji aut elektrycznych. Szczególnie Dania wyróżnia się wzrostem na poziomie 52,7%, dzięki czemu już niemal co druga nowa osobówka jest tam elektrykiem. Podobne sukcesy w Europie Wschodniej mogą wskazywać, że mniejsze rynki wciąż mają potencjał wzrostowy, o ile polityka dopłat i dostępność aut elektrycznych pozostaną stabilne.

Polska wciąż na plusie, ale z wyzwaniami

Polska nadal odnotowuje wzrosty, choć są one symboliczne w porównaniu do poprzednich lat. W okresie od stycznia do października 2024 roku zarejestrowano 13 643 nowe auta na prąd, co oznacza wzrost o 1,2%. Niestety, spadający udział elektryków w całkowitej liczbie rejestracji (-0,4 p.p.) i zbliżający się koniec dopłat dla przedsiębiorców mogą zahamować dalszy rozwój. Firmy odpowiadają za około 87% rejestracji elektryków w Polsce, a ich wykluczenie z programu „Mój Elektryk 2.0” może negatywnie wpłynąć na rynek.

Przyczyny spadku popularności

Eksperci wskazują na kilka głównych czynników spadku liczby rejestracji:

• wyższe ceny energii i ograniczenia w dostępie do dopłat, które dotknęły kluczowe rynki, takie jak Niemcy
• brak odpowiedniej infrastruktury ładowania, szczególnie w mniej zurbanizowanych regionach
• zmiany w polityce dopłat, które wpływają na decyzje konsumentów i firm

 Choć obecny rok przynosi wyzwania, rynek samochodów elektrycznych wciąż ma potencjał. Inwestycje w infrastrukturę, większa dostępność modeli w przystępnych cenach oraz stabilna polityka wsparcia mogą przywrócić dynamikę wzrostu w kolejnych latach. Polska i inne kraje Europy Środkowo-Wschodniej będą kluczowe dla dalszego rozwoju elektromobilności w regionie.

Źródło: Marcin Kaźmierczak / Bankier.pl

#OZE #Elektromobilność #Elektryki #UE #Unia #Polska